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摘要:
在高速公路的建设中经常会遇到软土地基.这种地基土的承载力较低,含水量较高、压缩性较大、土层性质复杂多变,不能满足工程建设的要求,导致高速公路在建成后很长时间仍在沉降,产生不均匀沉降.特别是在桥头及涵洞(通道)路堤地段,引起桥头跳车,甚至有的地段由于沉降过大造成路面沉陷和开裂.
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内容分析
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文献信息
篇名 夯实水泥土桩技术特点及强度影响因素分析
来源期刊 交通世界 学科 工学
关键词 夯实水泥土桩 影响因素 不均匀沉降 强度 技术 高速公路 桥头跳车 软土地基
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 284-285
页数 2页 分类号 TU472
字数 语种
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘中欣 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
夯实水泥土桩
影响因素
不均匀沉降
强度
技术
高速公路
桥头跳车
软土地基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
34888
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