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摘要:
随着经济水平的不断提高,人们的生活质量和出行方式不断改善,私家车在我国打开了市场并迅猛发展.然而城市的道路交通表现出不适,经常拥堵、秩序混乱、效率低下,几乎所有的大城市都无法避免这样的问题.对此,我国曾大量修路,实行行车单双号政策措施,近几年又提出“公交优先”政策,但并未取得理想的效果.对此,应重新审视政策目标,根据目标需要把这几种方式相结合,要“堵”也要“疏”,相得益彰,共同改善.
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文献信息
篇名 改善交通环境,“疏”、“堵”要结合
来源期刊 金山 学科
关键词 改善交通状况 私家车 公交车 治理 “疏”、“堵”结合
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58
页数 分类号
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张哲 郑州大学公共管理学院 75 512 12.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
改善交通状况
私家车
公交车
治理
“疏”、“堵”结合
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金山
月刊
1005-9407
32-1035/I
大16开
江苏省镇江市正东路34号机关综合楼5楼
28-161
1985
chi
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10878
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14
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