基于Edie模型的路阻函数关系推导及其拟合分析研究

• 作者: 刘灿齐 陈军
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路阻函数 BPR函数 Edie模型 实际通行能力 影响系数
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 33-36
• 分类号: U491.123
• 字数: 2653字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3869/j.issn.1002-4786.2012.04.004

摘要

路阻函数是交通分配中的关键因素.BPR函数作为一个广泛应用的经典模型,由美国公路局提供的推荐参数不能完全符合实际,在分配中并不能与现实情况密切吻合.基于Edie交通流模型,对拥挤和非拥挤情况下路段流量与走行时间之间的关系进行了推导,给出了一个路阻函数相关的表达式.通过与BPR函数的对比,分析了各自的优缺点,在继承BPR函数优点的基础上应用曲线拟合方法得出了一个可以替代BPR函数的关系式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈军	同济大学交通运输工程学院	45	476	10.0	20.0
2	刘灿齐	同济大学交通运输工程学院	36	739	13.0	27.0