原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
为了分析在ETC专用车道建设中双天线布局的必要性,采用单天线与双天线布局相比较的方法,通过对陕西省路网环境及170多万条交易数据分析,并计算交易耗时和行车安全约束的车辆通行限速,认为双天线布局并不会提高车辆的通过速度,交易成功率也不优于单天线布局.陕西省百余条ETC专用车道均采用单天线布局.实践证明,单天线布局能够大幅节约ETC车道的建设和维护成本,降低系统故障率和逻辑处理复杂度,能够满足ETC建设要求,很好地为公众服务.
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文献信息
篇名 高速公路ETC车道单双天线布局的分析与比较
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 智能交通 ETC 天线布局 通行速度 交易成功率
年,卷(期) 2012,(17) 所属期刊栏目 智能交通与导航
研究方向 页码范围 150-153
页数 分类号 TN911.7-34|U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-373X.2012.17.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马力 4 10 1.0 3.0
2 金涛 9 36 4.0 5.0
3 张海峰 6 20 3.0 4.0
4 刘毅明 5 12 2.0 3.0
5 李沁南 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (35)
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2017(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
智能交通
ETC
天线布局
通行速度
交易成功率
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期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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135074
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