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一级公路的分车型运行速度模型研究
一级公路的分车型运行速度模型研究
作者:
孙智勇
王华荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
一级公路
运行速度模型
车型
摘要:
在实测数据的基础上,时一级干线公路运行速度影响因素进行单因素分析,运用统计学方法揭示一级公路的85%位速度与限制速度、纵坡、地形、车道宽、路肩宽、大型车比例、路侧干扰程度、出入口密度等因素之间的关系.在此基础上,应用多元线性回归方法分别建立一级公路大、小型车的运行速度模型.
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文献信息
篇名
一级公路的分车型运行速度模型研究
来源期刊
交通标准化
学科
交通运输
关键词
一级公路
运行速度模型
车型
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
33-36
页数
分类号
U491.1
字数
2707字
语种
中文
DOI
10.3869/j.issn.1002-4786.2012.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙智勇
北京工业大学交通工程北京市重点实验室
6
39
3.0
6.0
3
王华荣
2
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2.0
2.0
传播情况
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引文网络
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二级引证文献(0)
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节点文献
一级公路
运行速度模型
车型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4786
CN:
10-1323/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
邮发代号:
2-513
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
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