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摘要:
在实测数据的基础上,时一级干线公路运行速度影响因素进行单因素分析,运用统计学方法揭示一级公路的85%位速度与限制速度、纵坡、地形、车道宽、路肩宽、大型车比例、路侧干扰程度、出入口密度等因素之间的关系.在此基础上,应用多元线性回归方法分别建立一级公路大、小型车的运行速度模型.
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文献信息
篇名 一级公路的分车型运行速度模型研究
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 一级公路 运行速度模型 车型
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 33-36
页数 分类号 U491.1
字数 2707字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2012.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙智勇 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 6 39 3.0 6.0
3 王华荣 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2015(2)
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研究主题发展历程
节点文献
一级公路
运行速度模型
车型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
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