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摘要:
以轮毂电机为动力的四轮独立驱动电动车是电动车未来的发展方向之一.针对轮毂电机常采用的两两导通控制方式所存在的问题,提出改进方法.利用霍尔传感器获得的低精度位置信息对转子位置进行估算.并利用估算得的精确位置信息进行正弦调制的方式控制轮毂电机.根据仿真结果来看,转矩脉动降低了50%左右.因此,对于轮毂电机的精确转矩控制具有重要意义.
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文献信息
篇名 轮毂电机的转矩脉动抑制方法研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 轮毂电机 转矩脉动 转子位置
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 1811-1815
页数 分类号 U469.72
字数 2115字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2012.08.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗长富 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 122 2119 27.0 42.0
2 何磊 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 27 257 8.0 15.0
3 陈国迎 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 15 111 6.0 10.0
4 陈冬雪 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮毂电机
转矩脉动
转子位置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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