原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
为了减少起飞延误,针对优化飞机起飞调度问题,提出一种基于多目标、两阶段的跑道调度模型.该模型由培植器、穿越发生器、一阶段组件、二阶段组件组成.培植器建立机场模型,根据飞机重量类别输出飞机从推出到跑道的最短时间.穿越发生器通过扫描进场航班,计算需穿越飞机时间.一阶段组件计算以上输出,从各种飞机类别序列中选择最优序列.二阶段组件将具体航班指配到最优序列得出飞机推出时间,生成优化的离场航班时刻表.实验表明,该模型较之传统的先来先服务模型,跑道吞吐量加大,延迟减少,可节约可观运营成本.
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文献信息
篇名 基于多目标两阶段的跑道起飞调度模型
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 跑道起飞调度 多目标 分阶段 飞机重量类别
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 2052-2057
页数 分类号 TP301
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2012.06.012
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跑道起飞调度
多目标
分阶段
飞机重量类别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
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总被引数(次)
238385
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