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湿式多盘制动器时变不确定性优化设计方法
湿式多盘制动器时变不确定性优化设计方法
作者:
姜勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
优化设计
车辆
制动
可靠性
不确定性
时变
湿式多盘制动器
摘要:
针对湿式多盘制动器在使用过程中受温度、磨损等随时间变化的不确定性因素影响,从而导致其制动性能下降的问题,该文建立了基于时变不确定性的多盘制动器优化设计数学模型,提出了一种基于不确定性因素的多盘制动器时变设计方法,并探索性地将其应用到制动器优化设计中,结果表明:利用该方法可以设计出任意时刻满足可靠度要求的制动器,为制动器可靠性动态安全评价提供了一种新方法,具有实际的工程意义.
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盘式制动器
不确定理论
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文献信息
篇名
湿式多盘制动器时变不确定性优化设计方法
来源期刊
农业工程学报
学科
交通运输
关键词
优化设计
车辆
制动
可靠性
不确定性
时变
湿式多盘制动器
年,卷(期)
2012,(9)
所属期刊栏目
农业装备工程与机械化
研究方向
页码范围
52-56
页数
分类号
TH122|U463.218
字数
3949字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-6819.2012.09.009
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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姜勇
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湿式多盘制动器
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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农业工程学报
主办单位:
中国农业工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-6819
CN:
11-2047/S
开本:
大16开
出版地:
北京朝阳区麦子店街41号
邮发代号:
18-57
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
16403
总下载数(次)
36
总被引数(次)
395062
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
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