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摘要:
针对湿式多盘制动器在使用过程中受温度、磨损等随时间变化的不确定性因素影响,从而导致其制动性能下降的问题,该文建立了基于时变不确定性的多盘制动器优化设计数学模型,提出了一种基于不确定性因素的多盘制动器时变设计方法,并探索性地将其应用到制动器优化设计中,结果表明:利用该方法可以设计出任意时刻满足可靠度要求的制动器,为制动器可靠性动态安全评价提供了一种新方法,具有实际的工程意义.
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文献信息
篇名 湿式多盘制动器时变不确定性优化设计方法
来源期刊 农业工程学报 学科 交通运输
关键词 优化设计 车辆 制动 可靠性 不确定性 时变 湿式多盘制动器
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 农业装备工程与机械化
研究方向 页码范围 52-56
页数 分类号 TH122|U463.218
字数 3949字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6819.2012.09.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜勇 22 99 6.0 8.0
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优化设计
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制动
可靠性
不确定性
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湿式多盘制动器
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相关学者/机构
期刊影响力
农业工程学报
半月刊
1002-6819
11-2047/S
大16开
北京朝阳区麦子店街41号
18-57
1985
chi
出版文献量(篇)
16403
总下载数(次)
36
总被引数(次)
395062
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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