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摘要:
提出了一种适合全电动战车的基于矩阵式变换器的多驱动混合电气控制系统,该系统由一个矩阵式的整流单元、多个逆变单元和其它单元组成;矩阵式的高频整流可以获得单位输入功率因数的输入电流,多个单元接在同一直流母线上,可以同时驱动和控制多路负载,在多个逆变单元中采用空间矢量调制,可以获得不同频率和幅值的PWM正弦输出电压;直流母线上还有蓄电池组,作为发电机故障时提供逆变用的直流电源.这个系统具有多驱动、体积小、集成度高、单位输入功率因数、输出多路可调和对主动力系统要求低的优点,适合车辆的全电动化,提高车辆的机动能力,仿真实验结果证实了所提出理论的正确性.
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文献信息
篇名 基于矩阵式变换器的多驱动混合电气传动系统研究
来源期刊 装备制造技术 学科 教育
关键词 混合电气传动 多驱动系统 四步换流 整流控制
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 经验与创新
研究方向 页码范围 206-210,224
页数 分类号 G718
字数 3445字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2012.02.077
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张瑜 2 16 1.0 2.0
2 文良浩 2 16 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合电气传动
多驱动系统
四步换流
整流控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
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