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摘要:
考虑到计算机控制具有可靠性高、抗干扰能力强、易于实现复杂控制算法以及方便修改控制规律和数据处理功能强等优点,开发了直升机浆距调节液压助力器电液加载计算机控制系统.讨论了该电液加载系统的组成和工作原理;详细介绍基于Windows+ RTX的实时控制软件的设计方法;并对某直升机浆距调节助力器电液加载计算机系统进行了相关性能测试.结果表明:该软件系统稳定有效,实时性好.
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文献信息
篇名 直升机桨距调节助力器电液加载计算机控制系统的开发
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 直升机助力器 电液加载系统 实时控制 RTX
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 设计与开发
研究方向 页码范围 70-73
页数 分类号 TH137.9|TP273.5
字数 2367字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2012.11.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李运华 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 104 1110 17.0 30.0
2 刘国建 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机助力器
电液加载系统
实时控制
RTX
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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