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摘要:
基于近年来地震的发生率持续高升,如何更好地在地震中逃生,成为了当前一个至关重要的问题。在地震中,由于地震波的作用,传统的脚蹬车逃生效果差。为了解决这个问题,现针对地震逃生车的创新设计展开研究,通过手摇车把带动齿轮啮合以实现齿轮传动,从而使车子摇摆式前进,进而改进了逃生效果。
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文献信息
篇名 地震逃生车的创新设计
来源期刊 机电信息 学科 工学
关键词 多功能救生车 地震波 齿轮啮合 齿轮传动 机构设计
年,卷(期) 2012,(27) 所属期刊栏目 设计与分析
研究方向 页码范围 114-115
页数 2页 分类号 TH132.41
字数 2653字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宏臣 31 60 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
多功能救生车
地震波
齿轮啮合
齿轮传动
机构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
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45
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