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摘要:
研究优化低空突防地形跟随飞机过顶时的飞行轨迹,飞行要求稳定性和快速性,减小超调,实现地形跟随飞机“平飞推跃”过顶.为达到理想地形跟随轨迹,提出设计抑制函数,建立某型飞机的数学仿真模型,搭建控制航迹倾角的地形跟随系统结构,在MATLAB软件平台上对抑制函数进行仿真,结果表明,采用抑制函数能够减小过顶超调,缩短暴露时间,实现“平飞推跃”过顶,改善了飞机过顶综合性能.证明所设计的抑制函数能够满足地形跟随需要,并优化了过顶跟随轨迹动态性能.
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低空突防
地形跟随/地形回避
地形匹配
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地形跟随飞行轨迹设计与仿真验证
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 地形跟随 抑制函数 建模与仿真
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 113-116
页数 分类号 V411.8
字数 2804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈楸 西北工业大学无人机特种技术国防科技重点实验室 32 139 5.0 10.0
2 朱红铃 西北工业大学无人机特种技术国防科技重点实验室 2 6 2.0 2.0
3 杨文萍 西北工业大学无人机特种技术国防科技重点实验室 2 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地形跟随
抑制函数
建模与仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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