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摘要:
文中对当前常见的道路软土地基横剖面沉降观测方式进行总结,当前道路软土地基横制面沉降观测方式主要分为两种,即单点沉降观测方式和横剖面连续观测方式两种,通过对比发现,横剖面连续观测方式与单点沉降观测方式工作面与路面施工相冲突的问题,但是其沉降变形管环刚度远大于饱和软土地基,从而导致变形管不能与软土地基协调变形.因此需对当前横剖面连续观测方式进行改进,突破管土协调不足的问题,并结合改进后的变形管设计出一种新型的读数系统,从而提高整个观测方式的读数精度.
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文献信息
篇名 道路软基横剖面沉降观测的若干问题探讨
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 软土地基 软土地基横剖面沉降观测 观测方式 变形管
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 219-220
页数 分类号 U460
字数 1849字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2012.04.102
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 神进 3 2 1.0 1.0
2 顾帮全 3 2 1.0 1.0
3 王良 7 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土地基
软土地基横剖面沉降观测
观测方式
变形管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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41402
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