拖拉机前悬架单出杆磁流变减振器研制

• 作者: TalpurMA 伊力达尔 史俊龙 朱思洪 马然
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 拖拉机 空气悬架 设计 磁流变减振器 阻尼可调
• 年，卷（期）: 2012,（13）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 28-33
• 分类号: TH135
• 字数: 3910字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2012.13.005

摘要

针对拖拉机减振性能差的问题,在分析车辆磁流变减振器工作模式基础上,建立了基于流动模式的阻尼力理论计算模型.根据某大功率轮式拖拉机前桥悬架减振器的工作要求,研制了一种单出杆磁流变减振器.试验研究了输入电流和激励速度对减振器阻尼力的影响.试验结果表明:在低速情况下,阻尼力可控倍数达5.9；减振器饱和工作电流约1.8A,最大输出阻尼力约1370N.试验验证了所提设计思路和方法的有效性,并为阻尼可调式半主动空气悬架的控制研究提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱思洪	南京农业大学工学院	127	1688	25.0	34.0
2	马然	南京农业大学工学院	8	59	4.0	7.0
3	伊力达尔	南京农业大学工学院	3	38	3.0	3.0
4	史俊龙	南京农业大学工学院	3	19	3.0	3.0
5	TalpurMA	南京农业大学工学院	1	10	1.0	1.0