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摘要:
以国内某标准参数B型地铁车辆为研究对象,对分别以15 km/h和25 km/h的速度去撞击一刚性墙进行有限元模拟研究,分析车体在碰撞过程中的塑性变形程度以及撞击力,速度和加速度等参数的变化.得出该车在15km/h的速度下的动能可由车钩完全吸收,车体与防爬器不参与能量的吸收过程,在25 km/h的速度下只有车体前端发生塑性变形,客室没有发生破坏,满足车辆的碰撞要求.
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文献信息
篇名 标准B型地铁车辆的耐碰撞性能研究
来源期刊 技术与市场 学科 交通运输
关键词 城轨车辆 有限元模拟 碰撞 碰撞要求
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 技术研发
研究方向 页码范围 15-17
页数 分类号 U231
字数 2750字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2012.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋忠城 9 20 3.0 4.0
2 刘亚妮 4 14 3.0 3.0
3 岳译新 17 81 5.0 8.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城轨车辆
有限元模拟
碰撞
碰撞要求
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
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