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摘要:
随着我国高等级公路建设的迅速发展,在建设过程中出现了一系列待解决的问题,其中软基加固处理问题就是工程界所关心的难题之一。软土路基过大的工后沉降影响了道路的正常使用功能,特别是桥头路段的沉降所引起严重的桥头跳车现象,直接产生许多不良影响:一是降低行车速度,影响道路的使用功能:二是引起乘员的不适;三是同时加剧了机件、轮胎的磨损:四是由于跳车对桥台、桥头路面及伸缩缝的冲击作用.使其破坏加速.尤其是对伸缩缝的破坏作用更为明显。
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文献信息
篇名 粉喷搅拌桩施工工艺
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 粉喷搅拌桩 施工工艺 桥头跳车现象 高等级公路建设 工后沉降 加固处理 软土路基 行车速度
年,卷(期) 2012,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 122-123
页数 2页 分类号 U213.15
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈永昌 4 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉喷搅拌桩
施工工艺
桥头跳车现象
高等级公路建设
工后沉降
加固处理
软土路基
行车速度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
34888
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30130
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