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摘要:
研究超音速飞机气动加热管温度优化控制问题,热管是超音速战斗机机翼热防护中减少机翼与背景环境温差的传热元件,而目前关于动载下热管传热流动特性的研究报道较少.为了建立热传导的控制数学模型,在分析热管工作机制的基础上,建立了轴向槽道热管液相和气相传热流动数学模型.通过有限体积法分别计算出气液相模型,利用不可压缩层流模型推导出了稳态下热管中两相的壁面温度分布情况,了解到旋转产生的离心力对气相的传热影响很小,对液相区的影响较大.通过仿真比较,仿真温度分布和的实验数据基本一致,满足工程要求.为热管在机翼热防护中的优化传热奠定基础.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 动载下轴向槽道热管传热分析
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 热管 动载 稳态 数值模拟
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 45-48
页数 分类号 TK172
字数 2664字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋彦龙 101 389 9.0 17.0
2 施红 23 102 6.0 9.0
3 蔡玉飞 13 57 4.0 7.0
4 高伟 2 14 1.0 2.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
热管
动载
稳态
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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