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摘要:
以1/4车体为对象分析了主动悬架的数学模型,针对传统的粒子群算法的缺陷改进了粒子群算法,设计了基于改进粒子群算法的车辆主动悬架的模糊PID控制器,利用MATLAB软件进行了仿真分析,结果表明新的控制方法有利于车辆稳定性的提高.
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改进粒子群
改进粒子群算法的永磁同步电机PID控制器
粒子群算法
永磁同步电机
PID控制
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于改进粒子群算法的主动悬架模糊PID控制研究
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 改进粒子群算法 车辆主动悬架 模糊PID控制器
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 39-41
页数 分类号 TP273
字数 2135字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵翱东 江南大学物联网工程学院 18 58 5.0 6.0
3 荆萃 2 12 2.0 2.0
5 黄麟 15 43 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
改进粒子群算法
车辆主动悬架
模糊PID控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
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87205
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