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山区公路的特点及挡土墙结构改良
山区公路的特点及挡土墙结构改良
作者:
姚朝渊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
山区公路建设
挡土墙结构
土石方工程量
边坡防护
改良
地质灾害
组成部分
防护形式
摘要:
山区公路是我国公路体系当中重要组成部分,在山区公路建设中不仅要面对地形上陡峭、地表相对高差大等问题.还需要解决山区溪流冲刷、雨季防汛防灾、地质灾害等问题.在建设当中边坡防护就成为工程建设的关键。而在边坡防护当中挡土墙无疑是应用最为广泛的一种防护形式,所谓的挡土墙就是在边坡基地用来支撑路基土或山坡土体,防止边坡填土或土体变形失稳,引发地质灾害破坏公路的一种构造物。在山区公路建设中.挡土墙可以起到稳定路基和路堑边坡,减少土石方工程量和对自然环境的影响,
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文献信息
篇名
山区公路的特点及挡土墙结构改良
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
山区公路建设
挡土墙结构
土石方工程量
边坡防护
改良
地质灾害
组成部分
防护形式
年,卷(期)
2012,(13)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
146-147
页数
2页
分类号
U419
字数
语种
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
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姚朝渊
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2012(0)
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节点文献
山区公路建设
挡土墙结构
土石方工程量
边坡防护
改良
地质灾害
组成部分
防护形式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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