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摘要:
山区公路是我国公路体系当中重要组成部分,在山区公路建设中不仅要面对地形上陡峭、地表相对高差大等问题.还需要解决山区溪流冲刷、雨季防汛防灾、地质灾害等问题.在建设当中边坡防护就成为工程建设的关键。而在边坡防护当中挡土墙无疑是应用最为广泛的一种防护形式,所谓的挡土墙就是在边坡基地用来支撑路基土或山坡土体,防止边坡填土或土体变形失稳,引发地质灾害破坏公路的一种构造物。在山区公路建设中.挡土墙可以起到稳定路基和路堑边坡,减少土石方工程量和对自然环境的影响,
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文献信息
篇名 山区公路的特点及挡土墙结构改良
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 山区公路建设 挡土墙结构 土石方工程量 边坡防护 改良 地质灾害 组成部分 防护形式
年,卷(期) 2012,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 146-147
页数 2页 分类号 U419
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1 姚朝渊 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
山区公路建设
挡土墙结构
土石方工程量
边坡防护
改良
地质灾害
组成部分
防护形式
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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