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摘要:
现州某高速公路互通联络线AKl+860-AK2+080段左侧挖方边坡.坡高平均超过30m,边坡各段地质条件复杂。由于该段边坡在施工中进行放炮修整边坡对边坡岩层产生了扰动.再加上长年的风化雨淋、表面风化程度不一、节理裂隙发育。从现场勘察来看.该边坡曾发生过较大规模的崩塌.崩塌发生后.采取了挡土墙加碎落平台、拦石墙及局部喷浆防护的处治措施。受雪灾和雨水的影响,该段边坡除局部喷浆防护的地方处于稳定状态外,
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文献信息
篇名 贵州高速公路边坡滑坡成因分析及加固方案
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 边坡滑坡 高速公路 加固方案 成因分析 贵州 风化程度 喷浆防护 挖方边坡
年,卷(期) 2012,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 152-153
页数 2页 分类号 U412.366
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研究主题发展历程
节点文献
边坡滑坡
高速公路
加固方案
成因分析
贵州
风化程度
喷浆防护
挖方边坡
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
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