强夯法在高填方路基施工的应用

• 作者: 李文江
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 强夯法 路基施工 应用 高填方 深层土体 操作流程 动力固结法 压实处理
• 年，卷（期）: 2012,（13）
• 页码范围: 167-168
• 页数: 2页
• 分类号: U416.1

摘要

虽然英国的道路研究所在上世纪60年代就开始尝试根据普罗克特的击实原理对深层土体进行压实处理，但是直到上世纪70年代．强夯法才通过法国工程师路易斯梅纳的大力宣传真正大规模的应用于深层土体的加固处理操作当中。强夯法就是我们常说的动力固结法，整个操作流程主要分为主夯、副夯、满夯三个阶段，属于一种对深层土体结构进行改变的动力方法。强夯法的原理将10-20t的重锤起吊至10～15m的高度，然后使其自由落下．将重锤的势能转变为动能．即一般所说的；中击能。与此同时，也会产生巨大的冲击力和冲击波．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文江		2	1	1.0	1.0