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摘要:
依据天气形势及机载GPS定位系统、温度测量仪、空中宏观记录、地面雨量、天气实况、卫星云图等资料,综合分析了有航线设计的2010年11月2日飞机人工增雨作业,评估采用航线播撒和重点区域播撒所产生的不同效果.结果发现,采用重点区域播撒的区域比采用航线播撒的区域降水量明显增大.
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文献信息
篇名 一次人工增雨作业效果分析
来源期刊 农业与技术 学科 地球科学
关键词 层状云 人工增雨 分析效果
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 气象科学
研究方向 页码范围 155-157
页数 3页 分类号 P481
字数 1833字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张华 4 0 0.0 0.0
2 吴瑶 2 12 1.0 2.0
3 董颖 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (13)
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研究主题发展历程
节点文献
层状云
人工增雨
分析效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业与技术
半月刊
1671-962X
22-1159/S
大16开
吉林省长春市
882755
1980
chi
出版文献量(篇)
29147
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38
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