试论公路T梁桥主梁间距的合理取值

• 作者: 劳有广 魏晓全
• 来源期刊: 甘肃科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: T梁桥 主梁间距 有限元 侧弯效应 合理取值
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 财经理论与实践
• 页码范围: 101-102,100
• 分类号: U442.52
• 字数: 1672字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0952.2012.11.041

摘要

从T梁腹板竖向裂缝形态入手,判定其产生的主要原因是由于腹板横向弯曲所致的一种结构性裂缝,通过空间有限元对具体工程实例的计算比较,提出了主梁间距的合理取值应与桥跨度相关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏晓全		1	0	0.0	0.0
2	劳有广		1	0	0.0	0.0