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摘要:
10月15日清晨,《商用汽车新闻》记者抵达呼和浩特(以下简称呼市)。刚一走出火车站,就看到了对面的呼市长途汽车站,而距此几公里远,则是呼市长途汽车南站(又称通达南站)。"呼市有3家大型客运集团,规模最大的是呼运集团(以下简称呼运),有500多辆车,基本都是长途运营,线路几乎覆盖全国。内蒙古通达实业股份有限公司(以下简称通达)规模稍小,有200多辆车,以短途城乡线路为主,长途班线最远可达北京、山东、河南等地。呼运和通达有业务划分,但也存在线路重叠。
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文献信息
篇名 内蒙古客车市场清清冷冷淡淡
来源期刊 商用汽车新闻 学科 交通运输
关键词 内蒙古 客车市场 长途汽车站 呼和浩特 商用汽车 业务划分 火车站 线路
年,卷(期) 2012,(38) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2-3
页数 2页 分类号 U469.6
字数 语种
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余梦洁 694 0 0.0 0.0
2 孙伟川(图) 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
内蒙古
客车市场
长途汽车站
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商用汽车
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火车站
线路
研究起点
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商用汽车新闻
其它
11-5506/U
8开
北京市朝阳区金台路2号人民日报社新媒体大
80-517
2006
chi
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