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高速公路改扩建施工区通行能力提升措施研究
高速公路改扩建施工区通行能力提升措施研究
作者:
乔建刚
孙家凤
杨宁
聂永成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路改扩建工程
高速公路路基
通行能力
施工区
分离式路基
车辆行驶速度
施工场地
车道宽度
摘要:
高速公路改扩建施工区通行能力现状 由于采用分离式路基方案改扩建高速公路对原有高速公路的通行能力几乎没有影响,而采用路基直接拼接方案的高速公路改扩建工程施工期间.施工场地紧邻原有高速公路路基,甚至对原有路基会进行部分破拆.其原有高速公路的车道教、车道宽度、车辆行驶速度、标志标线、横向干扰等均发生显著变化.对原有高速公路的通行能力产生较大影响.稍有不慎就会造成堵车和通行不畅,而且会引发区域路网交通运行质量的整体下降.形成恶性循环,产生较大的社会影响和社会舆论压力。
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内容分析
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文献信息
篇名
高速公路改扩建施工区通行能力提升措施研究
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
公路改扩建工程
高速公路路基
通行能力
施工区
分离式路基
车辆行驶速度
施工场地
车道宽度
年,卷(期)
jtsjb_2012,(14)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
180-181
页数
2页
分类号
U418.8
字数
语种
DOI
五维指标
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公路改扩建工程
高速公路路基
通行能力
施工区
分离式路基
车辆行驶速度
施工场地
车道宽度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
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