公路施工中软基防震模型的设计分析

• 作者: 吕龙明
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路施工 加速度放大系数 设计 模型 防震 软基 动力反应分析 地震系数
• 年，卷（期）: 2012,（14）
• 页码范围: 223-224
• 页数: 2页
• 分类号: U415.1

摘要

在公路建设中，为了预防或降低震陷的危害，除了加强抗震设施外．通过数值计算来估算震陷量．具有一定的社会效益与经济效益。本文通过有效应力等效线性动力反应分析．运用等价结点力法分析了高速公路软粘土路基震陷随地震最大加速度的变化趋势，建立了震陷同路堤高度、软土动模量系数、饱和重度、遭遇的竖向与水平向地震加速度放大系数之比和水平向地震系数等因素的相关关系式。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕龙明		10	10	2.0	3.0