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摘要:
以智能车辆换道过程为研究对象,提出一种基于多项式理论的车辆换道轨迹规划算法.该算法采用矩形对换道车辆及障碍车辆进行包裹,结合换道车辆的边界条件由以时间为参数的多项式计算得到换道轨迹.由该算法生成的换道轨迹符合四段式车道变换模型,并适用于复杂道路环境.新算法将复杂道路环境中期望换道轨迹的求取问题转换为单一参数求取问题,简化了计算,同时考虑了车辆动力学限制对生成轨迹的影响.计算机仿真验证了算法的正确性及有效性,尤其是在复杂路面情况下体现了该换道轨迹规划算法的优势.
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文献信息
篇名 基于多项式的智能车辆换道轨迹规划
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 智能车辆 换道 轨迹规划 多项式
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 242-245
页数 分类号 TP273
字数 3873字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2012.03.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段建民 北京工业大学电子信息与控制工程学院 130 1093 16.0 25.0
2 王晶 北京工业大学电子信息与控制工程学院 41 179 7.0 11.0
3 李玮 北京工业大学电子信息与控制工程学院 9 145 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能车辆
换道
轨迹规划
多项式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
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