公路改良粉粘土路基施工技术研究

• 作者: 薛海东
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 粘土路基 公路质量 施工技术 改良 公路建设 投资力度 塑性指数 路基施工
• 年，卷（期）: 2012,（15）
• 页码范围: 130-131
• 页数: 2页
• 分类号: U416.16

摘要

近年来，随着经济的发展，政府对公路建设的投资力度加大．繁重的交通对公路质量的要求也越来越高。粉粘土是塑性指数介于10～17之间．且粉粒组含量大于砂粒组合量的粘性土．普遍存在与我国大部分地区。粉粘土具有粘土和粉土的双重特性，其强度低．具有假塑性，水稳定性差．不易压实．这些特性给公路路基施工带来了很大的困扰。在公路建设过程中．如果对粉粘土路基处理不当．会造成路堤失稳导致公路质量不合格．甚至造成危害。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛海东		3	1	1.0	1.0