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摘要:
随着我国交通事业的不断发展.车辆的日益增加,对公路网的需求量也日益加大,同时原有公路的荷载负担也逐渐加剧。采用连续配筋混凝土的方法.对旧的混凝土路面进行维修改造,能够有效的对公路网进行完善,从而满足日益增长的交通量需求。连续配筋混凝土路面因为其.较高的强度和舒适平稳度,还可以用在高速公路的建设当中,但由于连续配筋混凝土的一次性投入资金过大.所以目前在我国,由要还是用于旧混凝土路面的维修改造。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公路连续配筋混凝土路面的施工方法
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 连续配筋混凝土路面 公路网 施工方 旧混凝土路面 维修改造 交通事业 高速公路 投入资金
年,卷(期) 2012,(15) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 183-184
页数 2页 分类号 U416.216.2
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1 赵维华 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续配筋混凝土路面
公路网
施工方
旧混凝土路面
维修改造
交通事业
高速公路
投入资金
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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