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摘要:
在公路路基桥涵工程施工中,水泥混凝土中的钢筋连接工序作业量大且施工质量直接关系到整个工程项目的整体效果。目前该工序一直沿用简单的对焊方法,由于焊接点的温度高达1200℃以上,造成钢筋连接部分具有明显的应力集中,很难保证连接的可靠性。为了消除质量隐患,很多关键部分不得不在作业后对其进行探伤检测。这不仅延长了作业周期,也提高了施工成本。
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外观质量
对策
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 剥肋滚轧直螺纹钢筋连接的施工工艺和作业工序
来源期刊 交通世界 学科 工学
关键词 作业工序 钢筋连接 滚轧直螺纹 施工工艺 剥肋 水泥混凝土 工程施工 公路路基
年,卷(期) 2012,(15) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 226-227
页数 2页 分类号 TU755.32
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1 李彦 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
作业工序
钢筋连接
滚轧直螺纹
施工工艺
剥肋
水泥混凝土
工程施工
公路路基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
34888
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