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摘要:
针对昆明轨道交通首期下程环城南路地铁车站的地质情况和施工要求,介绍车站深基坑监控测量方案,并对基坑围护结构水平位移和沉降监测数据进行了分析,工程实践表明,监测点位移和沉降与施工工况、土体条件、气候等因素有关,围护结构体系安全可靠,基坑基本稳定,对同类工程有较好的参考价值。
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浅析城市轨道交通深基坑工程地下水处理
深基坑
地下水
影响
降水控制方法
浅谈昆明轨道交通与城市有机生长三种模式的结合
昆明轨道交通
城市有机生长
城市规划
城市轨道交通工后监测技术探讨
城市轨道
工后监测技术
策略
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 昆明轨道交通环城南路站深基坑监测与分析
来源期刊 科技与生活 学科 工学
关键词 超深基坑 基坑监测
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 121
页数 1页 分类号 TU753
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李全海 同济大学土木工程学院 29 174 9.0 12.0
2 何恒名 同济大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
超深基坑
基坑监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与生活
半月刊
1673-9671
11-5595/N
北京市朝阳区东土城路8号
出版文献量(篇)
18240
总下载数(次)
2
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0
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