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摘要:
桥梁损伤程度是桥梁结构在服役期间历经各种内因外因的作用达到难以抵御而表现出病症的一种综合反映。这种病态反映客观地暴露出结构性态功能的降低。而结构功能性态正是人们惯用“承载力”来加以概化和度量的。因此.桥梁损伤程度便是承载力衰减状况的标志,二者之间必然存在密切的因果内涵关系。这充分体现出“内在”与“外表”、“标”与”本”的协调一致性。因此.从桥梁结构表现出来的病害入手分析与度量承载力,是最为直接有效的客观科学方法:
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文献信息
篇名 大跨径桥梁结构施工损伤及改进技术
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 大跨径桥梁 损伤程度 结构施工 承载力衰减 技术 结构性态 结构功能 桥梁结构
年,卷(期) jtsjb_2012,(17) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 225-226
页数 2页 分类号 U448.43
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1 毕浩军 11 9 1.0 3.0
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节点文献
大跨径桥梁
损伤程度
结构施工
承载力衰减
技术
结构性态
结构功能
桥梁结构
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交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
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