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摘要:
随着国内轨道交通的快速发展,经常涉及到占用城市主干道进行地铁车站修建,为了缩短地铁车站占用道路的时间,采用顶板密闭形式盾构工作井越来越多,给盾构施工带来了很大的困难.无锡地铁1号线17标盾构调头过程在传统的调头方法基础上进行一些有效的改进,本文结合本次成功经验,对封闭空间盾构调头技术进行分析和总结,希望能够给类似工程提供借鉴.
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内容分析
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文献信息
篇名 浅析盾构调头施工技术
来源期刊 世界家苑 学科
关键词 地铁 车站 盾构 后配套 调头
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76
页数 分类号
字数 2320字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨延芳 苏州市轨道交通有限公司运营分公司 4 0 0.0 0.0
2 乔洪学 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
车站
盾构
后配套
调头
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界家苑
月刊
1671-9603
22-1337/GO
长春市人民大街7548号
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