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摘要:
工程概况 宁波通途路西延工程立交桥箱梁均采用支架法现浇施工。机场路主线桥平面线形与现状机场路拟合;通途路主线桥及匝道桥位于农田地。根据通途路西延(杭甬高速公路宁波通途连接线海曙段)岩土工程勘测报告,将场址内85.10m深度范围内的土层划分为12个工程地质层,细分为23个工程地质亚层;其浅层地质特点为:
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 软基地区现浇梁的支架基础处理
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 支架法 基础处理 现浇梁 软基 工程概况 杭甬高速公路 现浇施工 平面线形
年,卷(期) 2012,(18) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 166-167
页数 2页 分类号 U448.17
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1 李艳磊 8 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
支架法
基础处理
现浇梁
软基
工程概况
杭甬高速公路
现浇施工
平面线形
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
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