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摘要:
混凝土工艺在公路工程建设中占有举足轻重地位,其中混凝土裂缝是其常见的病症,尽管我们在施工中采取各种措施,裂缝仍然时有出现。特别是在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。其次,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。下面就个人在工作中的经验和见解对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施进行论述。
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温度应力
裂缝
控制
大体积混凝土裂缝控制探讨
大体积混凝土
裂缝
原因
措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 如何控制混凝土裂缝
来源期刊 交通世界 学科 工学
关键词 混凝土裂缝 温度控制 公路工程建设 大体积混凝土 混凝土工艺 温度应力 温度裂缝 运转过程
年,卷(期) 2012,(18) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 177-178
页数 2页 分类号 TU755.7
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟香翠 保定交通运输局公路工程处 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土裂缝
温度控制
公路工程建设
大体积混凝土
混凝土工艺
温度应力
温度裂缝
运转过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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