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摘要:
为解决船舶路径跟踪控制中存在的非线性问题,引入滑模控制实现船舶的轨迹跟踪.采用云模型与指数趋近律结合的方法,设计基于云模型的轨迹跟踪智能滑模控制器,以减少滑模控制中的抖振.仿真结果表明,通过云模型的不确定性推理,智能滑模控制器能够动态调整滑模控制的趋近速度,抑制抖振的产生,船舶动态轨迹跟踪性能良好,能够精确控制航速.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于云模型的船舶航迹跟踪滑模控制
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 轨迹跟踪 云模型 不确定性推理 滑模控制 指数趋近律 抖振
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 工程应用技术与实现
研究方向 页码范围 227-229,233
页数 分类号 TP391
字数 3169字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2012.10.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张世云 海军工程大学后勤指挥与工程系 9 24 3.0 4.0
2 张良欣 海军工程大学后勤指挥与工程系 21 85 7.0 8.0
3 王晓林 海军工程大学后勤指挥与工程系 8 32 3.0 5.0
4 邢道奇 海军工程大学后勤指挥与工程系 11 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨迹跟踪
云模型
不确定性推理
滑模控制
指数趋近律
抖振
研究起点
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引文网络交叉学科
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计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
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