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摘要:
惯性导航系统是目前应用于飞机上的主要现代导航设备之一,将其用于军用飞机,可实现摆脱GPS卫星限制、不受无线电磁、辐射干扰、扩大飞机活动范围、深入边沿、陌生地区和远洋上空执行任务等重大军事作用.但同时惯性导航系统也具有导航定位误差随时间的增长不断累积,导致导航精度不断降低的缺点.因此,分析和探讨如何修正飞行中惯性导航系统累积定位误差的方法,提高导航精度,对惯性导航系统在军用飞机上的进一步推广使用具有重要的意义.本文分析了在军用飞机的领航应用过程中,可以使用的各种修正惯导定位误差的方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 飞行中惯导定位误差的修正方法研究
来源期刊 电子世界 学科
关键词 惯导定位误差 地标定位 无线电罗盘定位 塔康定位
年,卷(期) 2012,(23) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-93
页数 分类号
字数 1225字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张连环 海军航空兵学院教研部 4 3 1.0 1.0
2 朱晓飞 海军航空兵学院教研部 4 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
惯导定位误差
地标定位
无线电罗盘定位
塔康定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
chi
出版文献量(篇)
36164
总下载数(次)
96
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