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摘要:
介绍了穿梭车的速度控制原理,给出了一种简单的s形曲线加减速的计算方法。通过对s曲线加减速算法的软件仿真,表明对运行过程中能够实现平稳控制起到较好的效果。
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文献信息
篇名 穿梭车的加减速算法研究
来源期刊 科技与生活 学科 工学
关键词 穿梭车 S形曲线 加减速控制
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 226-227
页数 2页 分类号 TP
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高飞燕 南华大学电气工程学院 31 128 5.0 10.0
2 王俊 南华大学电气工程学院 9 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
穿梭车
S形曲线
加减速控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与生活
半月刊
1673-9671
11-5595/N
北京市朝阳区东土城路8号
出版文献量(篇)
18240
总下载数(次)
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总被引数(次)
0
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