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摘要:
工程概述采用80.8+132+80.8m三跨预应力砼双塔单索面部分斜拉桥,桥面宽31m。该主桥采用塔、梁固结体系,上部构造主跨在中墩处与塔固结,置于盆室橡胶支座上。主梁采用60#预应力混凝土,单箱三室断面,
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临时固结
内容分析
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文献信息
篇名 中山市岐江大桥主桥0#块临时固结施工设计技术
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 临时固结 施工设计 主桥 中山市 技术 大桥 预应力混凝土 部分斜拉桥
年,卷(期) 2012,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 242-243
页数 2页 分类号 U448.27
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DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张华强 7 5 1.0 2.0
2 闫锋 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
临时固结
施工设计
主桥
中山市
技术
大桥
预应力混凝土
部分斜拉桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
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30130
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