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摘要:
国内第一条客运专线武广客运专线,从设计施工、管理、站前和站后成为一个有机的结合体.站后的接触网钢柱基础和隧道内的悬挂固定点由站前预留,站后四电的接地系统完全靠站前来预留,站后的电缆通道统一由站前预留.由于站前单位和站后单位专业上的差别,接口施工中难免存在着一些问题需要我们来解决.本文主要分析的是接触网基础限界超标的原因和对接触网上部安装影响
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文献信息
篇名 客运专线接触网基础限界超标原因及分析
来源期刊 科技风 学科
关键词 客运专线 桥梁 接触网基础 限界 超标 原因及分析
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 137
页数 分类号
字数 2220字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
桥梁
接触网基础
限界
超标
原因及分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
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264
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119910
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