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摘要:
中国传统的城市道路设计较多的参照了公路设计的思路,重点考虑机动车交通,过分注重车辆行驶线性几何指标,而行人和公交空间路权分配不足、通行安全性得不到保障,致使整个城市交通运行效率偏低,产生交通拥堵、交通安全等多方面的问题。为了克服这个问题,就应借助优化措施、持续发展思路、现代化建设等手段提高公共交通利用效率,
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文献信息
篇名 城市公共交通未来发展方向
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 城市公共交通 城市道路设计 机动车交通 公路设计 几何指标 车辆行驶 运行效率 城市交通
年,卷(期) 2012,(20) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 118-119
页数 2页 分类号 U491.17
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周怀恩 武汉市政工程设计研究院有限责任公司 2 1 1.0 1.0
2 刘巍 3 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
城市公共交通
城市道路设计
机动车交通
公路设计
几何指标
车辆行驶
运行效率
城市交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
34888
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16
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30130
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