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摘要:
针对高性能航空发动机燃烧室进口马赫数不断提高,以及先进变几何燃烧室燃烧组织特点,设计出一种新型可变几何燃烧室扩压装置一分配器式扩压器.通过试验研究了面积比、马赫数与总压损失的关系.结果表明:冷却模和燃烧模的总压损失与其开孔面积,以及孔形有关.各个模之间的影响与面积百分比有关;卷边孔挡板可以有效减少总压损失.
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文献信息
篇名 分配器式扩压器挡板的试验研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 航空发动机燃烧室 扩压器 挡板 分配器武扩压器 变几何燃烧室
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 航空航天
研究方向 页码范围 2631-2636
页数 分类号 V231.16
字数 2574字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2012.11.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘强 西北工业大学动力与能源学院 38 146 7.0 9.0
2 索建秦 西北工业大学动力与能源学院 30 156 7.0 10.0
3 黎明 西北工业大学动力与能源学院 23 190 8.0 13.0
4 梁红侠 西北工业大学动力与能源学院 18 92 6.0 8.0
5 李瀚 西北工业大学动力与能源学院 4 28 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机燃烧室
扩压器
挡板
分配器武扩压器
变几何燃烧室
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
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83
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