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摘要:
病害产生的原因设计方面的原因 某些设计单位设计时,没有考虑桥面铺装参与结构受力,未按主受力截面要求配筋。但实际上,车辆荷载直接作用于桥面铺装层,桥面铺装也就直接承受高速行车的冲击、剪切和磨耗,直接承受气候的影响.日晒升温、日落降温,并与主梁(板)存在一定的变化差异,因此铺装层与主要承重结构必须共同受力、协调变形。
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文献信息
篇名 桥面铺装病害产生原因与处理
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 桥面铺装层 原因 病害 结构受力 设计单位 车辆荷载 高速行车 承重结构
年,卷(期) 2012,(20) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 209-210
页数 2页 分类号 U443.33
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1 何新庆 12 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥面铺装层
原因
病害
结构受力
设计单位
车辆荷载
高速行车
承重结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
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