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原文服务方: 科学之友       
摘要:
文章针对沥青路面大修工程各结构层的不同粘结状态,采用BISAR程序对原有道路加铺新结构层进行了应力分析.结果表明,层间剪应力、层底拉应力和弯沉都随着粘结状态的恶化而增大,而且增大原路面回弹模量时,更应做好各结构层的层间粘结处理.
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篇名 沥青路面大修工程层间粘结的力学分析
来源期刊 科学之友 学科
关键词 沥青路面 大修工程 粘结状态 原路面回弹模量 剪应力
年,卷(期) 2012,(17) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 61-63
页数 分类号 U416.217
字数 语种 中文
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科学之友
月刊
1000-8136
14-1032/N
大16开
1980-01-01
chi
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