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摘要:
随着高等级公路建设的快速发展.公珞建设已经逐步从建设条件相对简单的平原地区向滨海、山岭重丘区推进,同时一些已建高速公路开始了加宽扩建,在高速公路运营中发现.在半填半挖路基结合部出现了不均匀沉降.高填方路基出现工后沉降过大等问题,这对公路路面使用寿命有着显著的影响.这就给路基工程施工带来了新的挑战。如何提高路基填土的压实度,减少工后沉降,是公路工程施工过程中的一个关键环节。
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篇名 冲击压实在路基压实中的应用
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 路基压实 冲击压实 高等级公路建设 工程施工过程 应用 半填半挖路基 路面使用寿命 工后沉降
年,卷(期) 2012,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-88
页数 3页 分类号 U416.1
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研究主题发展历程
节点文献
路基压实
冲击压实
高等级公路建设
工程施工过程
应用
半填半挖路基
路面使用寿命
工后沉降
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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