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摘要:
景德镇蛟潭高架桥位于G206国道K1376+800处.为跨昌江支流及两条乡村公路的一座6×30m预应力混凝土简支梁桥.全长188.15m。该桥上部构造采用L=30m预应力混凝土I型梁,梁高1.8m,腹板厚度仅为18cm,梁底马蹄部分宽度为54cm.单片梁重54t,全桥共30片梁。由于该桥墩高达20m.且I型梁具有梁体高、宽度窄、抗倾覆能力弱的特点,对梁体安装技术提出了很高要求。
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内容分析
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文献信息
篇名 高架桥I型梁吊装施工技术
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 吊装施工技术 I型梁 高架桥 预应力混凝土简支梁桥 抗倾覆能力 乡村公路 上部构造 腹板厚度
年,卷(期) 2012,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 222-223
页数 2页 分类号 U448.14
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张力芳 4 2 1.0 1.0
2 王志民 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
吊装施工技术
I型梁
高架桥
预应力混凝土简支梁桥
抗倾覆能力
乡村公路
上部构造
腹板厚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
34888
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16
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