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摘要:
在保持减速机箱体结构不变的情况下,通过有关计算将减速机内部齿轮做有关改变,重新设计达到新的速比要求。 In the case chassis structure of the reducer remain unchanged , By calculation internal gear of the reducer change,the re-designed to meet the new speed ratio requirements.
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连杆凸轮减速器
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文献信息
篇名 对225减速器的改造实践
来源期刊 科学时代 学科
关键词 结构不变 内部齿轮 速比 满足要求 Structure unchanged internal gear speed ratio meet the requirements
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 专题研究
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字数 1032字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
结构不变
内部齿轮
速比
满足要求 Structure unchanged internal gear speed ratio meet the requirements
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学时代
半月刊
1005-250X
46-1039/G3
16开
北京市
24-165
1993
chi
出版文献量(篇)
29981
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66
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7910
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