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多隧道施工对铁路桥的桩基变形影响研究
多隧道施工对铁路桥的桩基变形影响研究
作者:
吴圣贤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道
桩基
FLAC2D
地层损失
摘要:
利用基于地层损失率的FLAC2D数值模拟方法,对武汉地铁4,6号线多隧道施工穿越铁路桥桩的两种不同的设计方案进行了计算与分析,并综合考虑了地层、桩隧分布、隧道与桩基结构性状等影响因素,确定了合理的设计方案,为类似工程提供合理且有效的参照。
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文献信息
篇名
多隧道施工对铁路桥的桩基变形影响研究
来源期刊
山西建筑
学科
交通运输
关键词
隧道
桩基
FLAC2D
地层损失
年,卷(期)
2012,(12)
所属期刊栏目
桥梁·隧道
研究方向
页码范围
224-226
页数
3页
分类号
U455
字数
3263字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-6825.2012.12.127
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
吴圣贤
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隧道
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FLAC2D
地层损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
山西建筑
主办单位:
山西省建筑科学研究院
出版周期:
半月刊
ISSN:
1009-6825
CN:
14-1279/TU
开本:
大16开
出版地:
山西省太原市
邮发代号:
22-105
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
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