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摘要:
依托北京地铁十号线二期工程实例,对线路上存在空间交叉关系的四线明挖区间结构的基坑设计进行了介绍,采用钢管内支撑、锚索支护、土钉支护等支护手段,解决了四线区间同时明挖时交叉节点处的基坑处理问题,为今后类似工程基坑设计提供了指导。
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明挖车站
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 北京地铁十号线四线明挖区间围护结构选型
来源期刊 山西建筑 学科 工学
关键词 空间交叉 钢管内支撑 锚索 土钉
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 岩土工程·地基基础
研究方向 页码范围 99-101
页数 3页 分类号 TU463
字数 2391字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2012.12.058
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研究主题发展历程
节点文献
空间交叉
钢管内支撑
锚索
土钉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
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