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摘要:
针对当前工程技术规范中沥青混合料组成设计方法采用的马歇尔试验法,美国旋转试验机GTM模拟了路面现场压实及汽车轮胎与路面的相互作用,依据力学分析原理进行沥青混合料配比设计,确定的沥青混合料具有较好的抗高温能力。
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文献信息
篇名 对马歇尔与GTM 沥青混合料配合比设计方法的比较
来源期刊 科学时代 学科
关键词 沥青混合料 配合比设计 GTM
年,卷(期) 2012,(14) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围
页数 分类号
字数 1858字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马立杰 河北联合大学建筑工程学院 16 3 1.0 1.0
2 张晋玉 河北联合大学建筑工程学院 4 8 1.0 2.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
配合比设计
GTM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学时代
半月刊
1005-250X
46-1039/G3
16开
北京市
24-165
1993
chi
出版文献量(篇)
29981
总下载数(次)
66
总被引数(次)
7910
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